高分子量聚乙烯车厢滑板的性：
1.高耐磨性：在目前所有是工程塑料中uhmw-pe的耐磨，渣土车底滑板，引人注目。分子量越高材料就越耐磨，甚至许---属材料（如碳钢、不锈钢、青铜等）。例如uhmw-pe管，在强腐蚀和高磨损条件下使用寿命是刚管的4-6倍，而且提高输送效率20%。充分展现了“节能、、经济、”的性。利用分子量聚乙烯板做车厢衬板---提高车厢的使用寿命。
2. 耐腐蚀性：在碱液中不受腐蚀，在75%的、20%的中能稳定，它对海水、液体洗涤剂也很稳定。
3. 极低的摩擦系数：静摩擦系数为007，自润滑性---，是一种理想的轴承，轴套、滑块、衬里材料。选用uhmw-pe为设备的摩擦部件，除可提高耐磨寿命外，还可以收到节能效果。高分子量聚乙烯板的这种自润滑性---的节省了车厢卸货时所产生的人力物力，轻轻松松卸车。
4. 抗冲击性：抗冲击性居塑料，车底滑板安装，无论是外力强冲击，还是内部压力波动，都难以使其开裂。其冲击强度是尼龙66的10倍，聚的20倍，聚四氟乙烯的8倍，---是在低温环境，其冲击强度反而达到高值，其柔韧性能为输送系统提供了---的保障。
货车车厢滑板，车厢滑板采用全新的分子聚乙烯树脂为原料，经过高温高压制成。车厢滑板具有---的不粘附性、摩擦系数很低、自润滑性好、不吸水、耐磨损、耐腐蚀、抗冲击、耐低温等优点。车厢滑板经过大量的客户使用验证，表明可---提高工作效率，缩短卸车时间，节省了时间和人力，西藏车底滑板，车厢内---出现卸料不净或者物料粘连车厢板的现象。
车厢滑板是一种摩擦系数---、具有不吸水、耐磨损、抗冲击等优异功能的塑胶板材。将车厢滑板装置在车厢便可处理车厢在运送粘湿物料时产生的粘结车厢、卸不下、低温---、腐蚀车厢等问题，可做到随到随卸，卸得洁净，不用整理，很多节约人力物力，进步车辆运用效率。已然车厢滑板好处这么多，车底滑板定制，那么该如何给自己的自卸车加装车厢滑板呢？下面就来简单介绍一下自卸车车厢滑板的装置步骤。
车厢滑板一般都是按客户的要求在厂家加工切开成型好的，收到货后先测量一下车厢衬板和车厢底的大小是否适宜，一般建议在车厢板之间预留3mm左右的缝隙。
车厢底板的前期处理：
1、先把车厢底板用高压水整理，并把残缺破损的部位焊接修补平坦。
2、待晾干后，把融化的沥青均匀涂改在车厢底板上，低洼的部位可适当多涂几遍找平，这一步很重要，可以有效避免车厢钢板锈蚀，待沥青冷却后，方可进行下一工序。
鼎元工程塑料厂家定制(图)-车底滑板安装-西藏车底滑板由汤阴县鼎元工程塑料有限公司提供。汤阴县鼎元工程塑料有限公司为客户提供“分子量聚乙烯,分子量聚乙烯板材”等业务，公司拥有“鼎元工程塑料”等品牌，---于工程塑料等行业。，在安阳市新型制造业产业园区的名声---。欢迎来电垂询，联系人：宁经理。同时本公司还是从事分子量聚乙烯托辊，高分子聚乙烯托辊，分子托辊的厂家，欢迎来电咨询。
联系我们时请一定说明是在100招商网上看到的此信息，谢谢！
本文链接：https://tztz336368.zhaoshang100.com/zhaoshang/278968593.html
关键词：
滇公网安备 53011202000392号